供電小發明春運里“大顯身手”

　　“干咱們供電這一行，誰還沒有幾樣趁手的“兵器”??！”2月5日，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司牡丹江供電段穆棱供電車間職工們在春運期間巡檢路上打趣地說道。

　　所謂的“兵器”就是該段穆棱供電車間“憲軍黨員攻關組”發明革新的技術成果，攻關組的伙計們在實戰中摸索經驗，針對日常巡檢及搶修施工難點，精心設計改良出的裝備——隧道除冰器和承力索底座螺絲觀察鏡，在這次春運里可是“大顯身手”。目前,牡丹江供電段這兩項供電小發明在全段進行了推廣。

　　該攻關組組長劉梟雄揭開了這些供電小發明的神秘面紗。自牡綏電氣化鐵路運營以來，“憲軍黨員攻關組”的成員就一直在科技攻關上開動腦筋。

　　牡綏電氣化鐵路線所，每到春運期間，都是隧道內漏水結冰現象的頻發時期，不及時處理會對供電設備以及行車造成極大的安全隱患，隧道除冰作業成為了穆棱供電車間的主要任務，以往的舊式除冰桿無論在操作還是除冰效果上都不是很理想，為提高工作效率，攻關組成員擬定設計圖紙，多次現場實驗，在舊式除冰桿基礎上加裝錘頭和鏟頭，遇到不同冰塊可變換桿頭隨機應對，新式隧道除冰錘（鏟）的上線極大縮短了作業時間，有效保證隧道內供電設備以及列車的安全運行，實現了預期目標，讓隧道內沒有“蛀牙”。

　　再來了解一下另一種“兵器”。接觸網上的承力索底座螺絲在低溫環境下容易產生松動現象，在檢查承力索底座螺絲緊固情況時，由于承力索底座形狀特殊，使得螺絲隱藏在內部，遮擋了觀察者的直接視線，很難發現螺絲是否松動。為解決這個問題，大家在攻關組討論會上提出了在絕緣拉桿上裝上一個“眼睛”的小妙招，他們把汽車倒車鏡和絕緣拉桿進行完美結合，制作了承力索底座螺絲觀察鏡。

　　觀察鏡的誕生極大提高了春運巡檢工作效率，大家都自豪地說“寶鏡一照，隱患難逃”。